| Velocità | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
| Stabilità | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
| Manovrabilità | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
| Capacità massima di carico kg | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 110 | 115 | 120 | 130 | 135 |
| Peso ideale paddler kg | 50 | 60 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 110 | 120 | 130 |
(La tabella presenta un confronto sintetico, esclusivamente tra i kayak da mare di nostra produzione. I punti vanno da 1 minore a 6 maggiore).
Big Monster 580: evoluzione del SK Monster 580, con maggiore volume ed abitabilità del pozzetto, ora particolarmente adatto a persone di alta statura e con fisico “importante”. Big Monster 580 è seakayak da viaggio veloce, con elevate caratteristiche di facilità di conduzione, stabilità, scorrevolezza e capacità di carico. La lunghezza di 580 cm. consente una migliore stabilità longitudinale, specialmente tra le onde ravvicinate, riducendo il beccheggio a tutto vantaggio della fluidità nell’avanzamento del kayak. Big Monster 580 si pone al top dei seakayak e nella stessa categoria dei surfski meno “estremi”, ma, rispetto a questi, consente un uso invernale o comunque in condizioni meteo poco favorevoli. I pesi-canoista compresi tra i 73 e 125 kg. sono quelli ideali per questo kayak. Nuovo è il pozzetto, con profilo posteriore ribassato, solo a richiesta la versione alta del bordo pozzetto con, posteriormente, l’alloggiamento per fermare la pagaia nell’uso del paddle float. Da 85 cm la lunghezza esterna del pozzetto ed è molto comodo per accedere al kayak in ogni situazione. Per la migliore ergonomia nella pagaiata, la coperta è molto rastremata e priva di sporgenze nell’area di lavoro della pagaia. In coperta sono di serie le deck-line, le maniglie di trasporto, il sedile regolabile, il gavone di poppa, con tappo di carico ovale da 42×30 cm ed il gavone di prua, con tappo di carico ovale da 44×26 cm. Il kayak è predisposto alla timoneria, monta di serie la pedaliera a pedali laterali ed a richiesta è possibile dotarlo di pedaliera telescopica, di timone, di Day Hatch posteriore e/o del Pocket Hatch anteriore, deriva retrattile(Skeg), bussola e pompa di sentina. La preparazione tecnica e fisica personale del canoista ed il rispetto delle più elementari norme di sicurezza in navigazione, sono i suoi unici limiti da osservare, per godere appieno delle sue fantastiche prestazioni. Buon viaggio.
