| Velocità | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
| Stabilità | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
| Manovrabilità | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
| Capacità massima di carico kg | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 110 | 115 | 120 | 130 | 135 |
| Peso ideale paddler kg | 50 | 60 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 110 | 120 | 130 |
(La tabella presenta un confronto sintetico, esclusivamente tra i kayak da mare di nostra produzione. I punti vanno da 1 minore a 6 maggiore).
Inuk Sport: nuovo e straordinario seakayak, che prosegue l’evoluzione del mitico Inuk, creazione del designer Robin Feloy, che ha collaborato con CS Canoeanche per questo nuovo kayak. Inuk Sport ha allargato lo scafo sino a 54 cm, per diventare un seakayak ognitempo, con più galleggiamento e stabilità, pur rimanendo un kayak da mare veloce, con le stesse caratteristiche dell’Inuk Evo. Particolarmente consigliato a tutti i canoisti con fisico “importante” che troveranno nell’Inuk Sport il giusto compromesso tra prestazioni, volume e comodità. Pesi canoista compresi tra i 73 e 120 kg., sono quelli ideali per questo kayak. Il pozzetto è da 83 cm di lunghezza, molto comodo per accedere al kayak in ogni situazione, la coperta è molto rastremata nella zona di pagaiata, per una migliore ergonomia, sono di serie le maniglie di trasporto, il nuovo sedile regolabile, il gavone di poppa, con tappo di carico ovale da 44×26 ed il gavone di prua, con tappo di carico circolare da 20 cm. Il kayak è predisposto alla timoneria, monta di serie la pedaliera telescopica ed a richiesta è possibile dotarlo di pedaliera a pedali, di timone di Day Hatch posteriore e/o del Pocket Hatch anteriore. La preparazione tecnica e fisica personale del canoista ed il rispetto delle più elementari norme di sicurezza in navigazione, sono i suoi unici limiti da osservare, per godere appieno delle sue fantastiche prestazioni. Buon viaggio.
