| Velocità | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
| Stabilità | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
| Manovrabilità | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
| Capacità massima di carico kg | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 110 | 115 | 120 | 130 | 135 |
| Peso ideale paddler kg | 50 | 60 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 110 | 120 | 130 |
(La tabella presenta un confronto sintetico, esclusivamente tra i kayak da mare di nostra produzione. I punti vanno da 1 minore a 6 maggiore).
Inuk Absolute 18, nuovo e straordinario seakayak, che prosegue l’evoluzione dell’ Inuk Sport. Inuk Absolute ha allargato lo scafo sino a 55 cm, per essere ancora di più un vero seakayak ognitempo, con maggiore galleggiamento e stabilità, pur rimanendo un kayak da mare veloce, con le stesse caratteristiche di punta dell’Inuk Sport. Il pozzetto è completamente rinnovato, ora è posizionato sei centimetri più basso, per favorire la pagaiata e la mobilità laterale ed i premicosce sono in posizione più arretrata. Particolarmente consigliato a tutti i canoisti con fisico “importante”, ma con altezza inferiore ai 190 cm., che troveranno nell’ Inuk Absolute il migliore compromesso tra prestazioni, volume e comodità. I pesi-canoista compresi tra i 73 e 100 kg. sono quelli ideali per questo kayak. Il pozzetto è da 87 cm di lunghezza esterna, è molto comodo per accedere al kayak in ogni situazione e, posteriormente, riporta l’alloggiamento per fermare la pagaia nell’uso del paddle float. Per la migliore ergonomia nella pagaiata, la coperta è molto rastremata e priva di sporgenze nell’area di lavoro della pagaia. In coperta sono di serie le deck-line, le maniglie di trasporto, il nuovo sedile regolabile, il gavone di poppa, con tappo di carico ovale da 42×30 cm ed il gavone di prua, con tappo di carico circolare da 24 cm. Il kayak è predisposto alla timoneria, monta di serie la pedaliera a pedali laterali ed a richiesta è possibile dotarlo di pedaliera telescopica, di timone, di Day Hatch posteriore e/o del Pocket Hatch anteriore, deriva retrattile(Skeg), bussola e pompa di sentina. La preparazione tecnica e fisica personale del canoista ed il rispetto delle più elementari norme di sicurezza in navigazione, sono i suoi unici limiti da osservare, per godere appieno delle sue fantastiche prestazioni. Buon viaggio.
